Standart 3D Modellər

1 nəticələri 24 52-Göstər

3D kompüter qrafik modelləşdirilməsi üçün standart motosikletlərin 3D modelləri.

Bir motosiklet mexaniki mühərriki olan iki təkərli bir vasitədir (daxili yanma mühərriki, elektrik, pnevmatik), əsas fərqləndirici xüsusiyyətləri: sürücünün vertikal mövqeyi (motosikletçi), yan ayaq dayanmaları (platformalar, addımlar) , ön dönmə təkərinin birbaşa (dişsiz) idarə edilməsi.

Klassik motosikllər iki təkərli, ikiqat təkərli, üç təkərli (təkərli) və dörd təkərli (dördlü), kar arabaları (izlənmiş sürüşmə) daxildir. Təkərlərin sayına əlavə olaraq motosikllər də dizayn və ölçüsündə fərqlənir: mopedlər, scooters (sürücünün oturacağı və ayaqları altında olan bir cəsəd mühərriki) növləri: klassik, kruizlər, gəzinti, idman, yol, xaç, enduro, çarxlar.

Klassik motosiklet
Bu sinifdəki motosikllər ilk olaraq ortaya çıxdı və o vaxtdan bəri "hər gün üçün motosikletdir". Bu motosikllərin dizaynı sadəliyi və texniki baxımdan rahatlığı ilə xarakterizə olunur, baxmayaraq ki, müasir klassik motosikllərdə idmandan gələn bir çox texnologiya istifadə olunur. Müasir klassik motosikl hər hansı bir kub tutumlu ola bilər - 50 ilə 2000 sm arasında - lakin hamısını bir növə birləşdirən, düz oturduğu zaman sürücü üçün birbaşa ("klassik" deyilən) uyğunluq təmin edən həndəsədir, sapmadan və sükana söykənmədən. Belə bir eniş uzun bir gəzinti üçün çox əlverişlidir və bütün motosikllər bunu nəzərə alaraq yaradılmışdır. Klassik motosikl mühərrikləri ümumiyyətlə Yapon motosikllərinin 100,000 km və ya daha çox qazandıqları maksimum mənbəyi əldə etmək məcburiyyətində qalırlar.

Klassik bir motosikletin fərqli bir növü idmandan gəldi - streetfighter (İngilis dilindən. Street fighter - küçə döyüşçüsü). Əslində, bu plastik olmayan bir idman velosipedidir, bir çox küçə döyüşçüsü-kastomiya bu şəkildə edilir - idman velosiped “soyunur” və şəhərin ətrafında sürmək üçün lazım olan minimum üzləşmə qalır. Serial küçə döyüşçüləri mühərriklər və idman motosikllərinin digər hissələri əsasında yaradılır, mühərriklər 20-25% deformasiyaya uğrayır və digər konstruksiya elementləri maya dəyərini azaltmaq üçün sadələşdirilir, lakin sürüş keyfiyyətində ciddi bir azalma olmur. Bu cür motosikllər Honda CB-600F və CB-900F Hornet, Yamaha FZ-6 və FZ-1, Suzuki GSR-600 və SV-1000S, Kawasaki Z-1000 və s. Onların yollarda görünməsi oruc tutmağın bir növ hörmətidir. sürücülük.