Train Engine 3D Modellər

3D Models » 3d modelləri » Qatar » Train Engine

bütün 7 nəticələr göstərilir

3D Modellərinin Lokomotivləri və 3ds max maya lwo obj fbx və daha çox yüklənə bilən digər Train motor koleksiyonları.

Ümumiyyətlə, müasir qatarlarda dizel və ya elektrik mühərrikləri var.

40% -ə (məsələn, MAN B & W S45ME-C50) 80-7% -ə qədər, bəzi aşağı sürətli böyük mühərriklərə qədər səmərəliliyi vardır. Məsələn, MAN B & W S155ME-C54.4 XNUMX% ). İş prosesinin xüsusiyyətlərinə görə, dizel mühərriki yanacağın dəyişkənliyinə ciddi tələblər qoymur, bu da yanacaqdoldurma mənbəyi kimi aşağı dərəcəli ağır yanacaq istifadə etməyə imkan verir.

Dizel mühərriki yüksək revx inkişaf edə bilməz - yanacaq silindrlərdə yanmaq üçün vaxt yoxdur, atəşmə vaxtı başlamaq lazımdır. Yüksək mexaniki gərginlik mühərriki ağırlaşdıran daha kütləvi və daha bahalı hissələrin istifadəsini gücləndirir. Bu, mühərrikin xüsusi gücünü azaldır, bu da aviasiya sahəsində dizel qatar mühərriklərinin kiçik yayılmasına səbəb oldu. Maksimum istismar şəraitində yanacaq yandırılmır, havadakı buludların yayılmasına gətirib çıxarar və yüksək sürətlə yanacaq təchizatı azaldılmalıdır (mexaniki və ya elektron təchizat təftişi).

Dizel mühərriki isə aşağı çevrildikdə daha yüksək çevik yanacaq təchizatı ilə siqaret çəkmədən fəaliyyət göstərə bilər. Buna görə də, aşağı sürətdə yüksək tork istehsal edir, bu, avtomobilin benzin mühərriki ilə eyni nəqliyyata nisbətən hərəkətdə daha "məsuliyyətli" olur. Bu səbəblə və xüsusilə yüksək iqtisadiyyat baxımından çox yük maşınları indi dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. Bu, həmçinin aşağı mühərriklərdə yüksək torkun mühərriki gücünü səmərəli istifadə etməyə imkan verdiyindən, dəniz mühərriklərində üstünlük təşkil edir və daha yüksək nəzəri səmərəlilik daha yüksək yanacaq sərfiyyatı verir.